Auf dieser Seite sind die Standards der SKI+ im Bereich Mobilitätsdaten aufgeführt, die aus heutiger Sicht für die künftige NADIM (Nationale Datenvernetzungsinfrastruktur Mobilität) relevant sind.
Die folgenden Dokumente enthalten zu einem konkreten Standard jeweils eine Beschreibung, die Verantwortlichkeiten, wichtige Links, zugrundeliegende Technologien und Standards, Einsatz und Datensets in der Schweiz, unsere Bewertungen, Beurteilungen, Vorgaben und Empfehlungen, sowie ein – teilweise sehr ausführliches – Profil Schweiz (im Sinne von Ausführungsbestimmungen, Realisation Guides).
Für den öffentlichen Verkehr der Schweiz
Standard wird überprüft
Standard wird entwickelt
Konzepte
Diskussionsgrundlage für ein Standardisierungskonzept NADIM
Das vorliegende Dokument richtet sich in erster Linie an Fachpersonen und Entwicklerinnen und Entwickler. Es bildet eine Grundlage für die Standardisierung im Mobilitätsdatenbereich in der Übergangszeit bis zur Inbetriebnahme der NADIM und für die Standardisierung durch die Betreiberin der NADIM.
Roadmap Standardisierung SKI+
In Anlehnung an das Standardisierungskonzept, fasst das die folgende Übersicht die angedachten Standardisierungskonzepte nach Zeitpunkt, Art der Einführung und Verbindlichkeit zusammen.
On-Demand Transportangebote in der SKI/SKI+
Unter On-Demand-Angeboten werden Dienstleistungen verstanden, bei welchen der Kunde über einen Buchungsvor-gang eine Fahrt, oftmals ungeachtet eines Fahrplans, bestellen kann. Dieses Dokument bildet die fachliche Basis, um das Thema On-Demand zu verstehen und umzusetzen. Insbesondere für die Umsetzung sei auf das technische Konzept On-Demand verwiesen.
Datenaustausch für Fahrzeugpooling in der Schweiz - Vorschläge für tragfähige und nachhaltige Lösungen
Das nachfolgende Paper dient dem Zweck, eine Diskussionsbasis für ein gemeinsames Verständnis von Fahrzeugpooling (auch bekannt als Mitfahrgelegenheiten) in der Schweiz zu entwickeln. Das bedeutet mit Hinblick auf die in der Schweiz agierenden Unternehmen, ihren Geschäftsmodellen, der konzeptionellen und technischen Repräsentation ihrer Angebote, sowie der möglichen Bereitstellung derselbigen als zentraler Webservice bzw. Datenexport.
Das Papier und die daraus resultierenden Diskussionen, sollen dem Bundesamt für Verkehr, als Auftraggeberin der SKI+, dazu dienen zu entscheiden, ob und inwieweit sie die vorgeschlagenen Dienste und Daten im Sinne der Nationalen Datenvernetzungsinfrastruktur Mobilität (NADIM) der Schweiz umsetzen (lassen) wollen. Daraufhin können wir eine gemeinsame Infrastruktur entwickeln, die den Anbietern erlaubt ihre Nachfragen und Angebote an opentransportdata.swiss zu übermitteln und u.a. vom OpenJourneyPlanner nutzen zu lassen.
Das Papier und die daraus resultierenden Diskussionen, sollen dem Bundesamt für Verkehr, als Auftraggeberin der SKI+, dazu dienen zu entscheiden, ob und inwieweit sie die vorgeschlagenen Dienste und Daten im Sinne der Nationalen Datenvernetzungsinfrastruktur Mobilität (NADIM) der Schweiz umsetzen (lassen) wollen. Daraufhin können wir eine gemeinsame Infrastruktur entwickeln, die den Anbietern erlaubt ihre Nachfragen und Angebote an opentransportdata.swiss zu übermitteln und u.a. vom OpenJourneyPlanner nutzen zu lassen.
Profile und technische Normen
General Transit Feed Specification (GTFS) PROFILE SWITZERLAND
General Transit Feed Specification (GTFS) ist ein von Google entwickeltes digitales Austauschformat für Fahrpläne des öffentlichen Personenverkehrs und dazugehörigen geografischen Informationen, wie z.B. Standorte von Haltestellen. Die Daten werden durch Transportunternehmen zur Verfügung gestellt und als gesammelte Datenbank publiziert. Genutzt werden die Daten zur Entwicklung von Applikationen im Zusammenhang mit dem öffentlichen Verkehr, wie z.B. Fahrplanabfragen.
General Bikeshare Feed Specification (GBFS)
Standard für Shared-Mobility-Daten. Dieser Standard ist weltweit führend und wird in der Schweiz vom Bundesamt für Energie (BFE)
verwendet.
verwendet.
EN:
Abgestimmt mit dem BAV und dem BFE, veröffentlicht am 2022-05-20
Open Journey Planner (OJP) Profil Schweiz
Standard für die Reiseauskunft
EN:
Abgestimmt mit dem BAV, veröffentlicht am 2023-01-01
TOMP API Profil Schweiz
Derzeit führender Standard für MaaS (Mobility as a Service), insbesondere im Hinblick auf den Buchungsworkflow (von Angeboten zur Bezahlung) im Bereich der intermodalen Mobilität.
Das TOMP Profil befindet sich in der Entwicklung.
SIRI VM Profil Schweiz
Für die Übermittlung von Fahrzeugpositionen des öV Schweiz wurde folgendes Profil basierend auf SIRI VM definiert. Dabei wird nur mit Koordinaten gearbeitet.
SIRI VM bleibt im Entwurf bis effektiv Daten zur Verfügung gestellt werden.
Wir bieten den Entwurf des Standards ausschließlich in englischer Sprache an.
Belegungsprognose / Occupancy Forecast
Eine Auslastungsprognose ist eine Vorhersage (Prognose) über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).
In der Regel wird sie mit Püppchensymbolen (1, 2 oder 3 Püppchen) angezeigt.
Dieses Dokument soll die Grundlage für einen effizienten, standardisierten Austausch von Belegungsprognosen von Fahrzeugen (Züge, Busse, etc.) im öffentlichen Verkehr und eventuell auch für private Mobilitätsanbieter (On-Demand-Dienste, Carsharing, etc.) in der Schweiz schaffen.
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An occupancy forecast is a prediction (prognosis, forecast) of the occupancy rate of a given transport option (train, bus, etc.) expected at some date and time in the future. Usually, it is indicated with manikin symbols (1, 2 or 3 manikins).
This document is intended to lay the foundation for an efficient, standardized exchange of occupancy forecasts of vehicles (trains, buses, etc.) in public transport, and possibly also for private mobility operators (on demand services, car sharing, etc.) in Switzerland.
See also: https://opentransportdata.swiss/en/cookbook/occupancy-forecast/
Open Interchange Protocol (OICP) Profil Schweiz
Datenstandard für den Datenaustausch und die Interoperabilität von Ladestationen für Elektrofahrzeug
EN:
Abgestimmt mit dem BAV, veröffentlicht am 2023-02-21
Konzeptionelle Standards
Transmodel
Der CEN-Standard Transmodel wird als Basis für empfohlen. Es sollen möglichst Schnittstellenstandards zum Einsatz kommen, die auf Transmodel basieren oder daran angelehnt sind: NeTEx für Fahrpläne und Angebote, SIRI für Echtzeit- und Störungsinformation, OJP für die Reiseplanung, DATEX II für den Strassenverkehr
Standard für Q3 2022
Profil für Q4 2022
Das Dokument beschreibt alle für SKI+ vorgesehenen Normen und Profile.
Das Original ist auf der BAV-Website zu finden.
EN:
The document describes all standards and profiles intended for SKI+.
The original can be found on the BAV Site.
Version "V2" is not yet available in English, so version "V1" is available until further notice. However, version "V2" applies (available in German)